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Le service Risk Consulting est en charge de faire l’analyse technique des risques (incendie, bris de machine, responsabilité civile, environnement, automobile) et d’accompagner les clients d’AXA CS dans la gestion et la minimisation de leurs risques.

Dans le cadre de votre stage, votre mission principale sera de faire un retour d’expérience sur les sinistres responsabilité civile, environnement et dommages aux biens.

Dans ce contexte, vous aurez pour missions principale de:

- Elaborer des fiches de retour d’expérience sinistre par sinistre (Pour les sinistres RC, Environnement et Dommages).

- Réaliser des notes techniques ou ETM (Engineering Technical Manual) sur les principaux sinistres, leurs causes, leurs conséquences et les montants.


En fonction de votre motivation et des besoins du service vos missions pourront évoluer.

Le stage conduira à exploiter une technologie d'aide à la décision particulièrement innovante sur le domaine de la gestion des risques.
Les travaux seront conduits sur quatre axes principaux :
1. Recueil des référentiels et pratiques de place en matière de gestion de risque opérationnel
2. Modélisation des concepts et relations existantes (ontologies)
3. Mise en place du modèle sur la technologie Normind
4. Présentation d'un POC à plusieurs clients grand comptes

AXA Corporate Solutions est l’entité du Groupe AXA dédiée aux marchés spécialisés Marine, Aviation et Spatial dans le monde entier et aux grandes entreprises pour la prévention, la souscription et la gestion de leurs risques IARD.
Son chiffre d’affaires est de 1,9 milliard d’euros. Elle emploie 1400 personnes, et dispose d’un réseau international de plus de 90 pays.

Le service que vous intégrerez a pour mission principale de participer à l’accompagnement et au développement de la recherche et de l’innovation au sein de l’entreprise. Il est aussi en charge de la production et de l’amélioration de VisioRisk (outil de visualisation des risques) et il participe à la gestion de projet informatique.

Dans le cadre de votre stage, vos missions seront de :

- Participer au développement de VisioRisk : vous serez un support et vous accompagnerez les équipes dans le développement de VisioRisk.

- Accompagner les projets d’innovation : définition et rédaction de besoins pour les nouveaux projets informatiques.

Vous avez une bonne connaissance des systèmes d’information.
Vous êtes rigoureux et êtes reconnu pour votre capacité à travailler en équipe.
Vous savez faire preuve d’autonomie et de fléxibilité.
Vous maîtrisez l’Anglais, ainsi que qu’Excel et les langages de programmation (WEB, VBA). SIG serait un plus.

Sous la responsabilité de votre maitre de stage, vos missions seront les suivantes :
- Faire appliquer, vivre les plans de secours et procédures existants et si besoin les mettre à jour ou en créer de nouveaux
- Elaborer, faire valider et réaliser des tests de continuité et plans correctifs suite à tout incident impactant la Direction ISC
- Animer le comité transverse de gestion des risques inter-direction
- Réaliser le schéma directeur de continuité des risques pour la Direction ISC et en formaliser les indicateurs de suivi.

Vous assisterez le responsable du service dans la gestion des risques (gestion des incidents, gestion des problèmes, gestion de crise...).

Vous connaissez les exigences réglementaires en sécurité et sûreté.
Vous avez une bonne capacité en communication écrite et orale.
Vous êtes capable d’animer des réunions, des comités métiers, des groupes de travail.
Vous avez un bon relationnel.
Vous êtes rigoureux(se).
Vous êtes curieux(se).
Vous êtes autonome.

Objectifs :
- assister le chef de produit dans la construction de support marketing de notre offe de gestion d'alarte
- participer à la rédaction d'un livre blanc sur la gestion des risques
- développer les partenariats institutionnels
Le candidat aura un fort rôle de conseil à travers les différents services de l'entreprise.

CONTEXTE : Le groupe GDF SUEZ est soucieux de limiter le risque d’agression de tiers sur les canalisations de transportde gaz qu’il exploite (par exemple, l’accrochage par une pelleteuse mécanique). Dans ce but, plusieurs solutions existent et sont à l’étude au sein du Pôle Techniques de Transport du gaz du Centre de Recherche et d’Innovation sur le Gaz et les Energies Nouvelles.
Il s’agit dans ce stage de participer à l’étude du système EZIDIG qui permet de détecter les canalisations en acier. Ce système s’adapte facilement sur les pelleteuses et permet d’avoir une information simple du type proche/loin sur la distance entre la canalisation et le détecteur fixé sur le bras de la pelleteuse. Le début de l’étude a montré qu’il existait plusieurs risques liés à cette technique qui semble néanmoins prometteuse. Le risque majeur identifié est que le conducteur d’engin prenne le système EZIDIG comme unique référence de localisation de la canalisation. Il pourrait s’ensuivre un sentiment de confiance néfaste à la sécurité des chantiers sur les canalisations de transport de gaz.
BESOIN : Effectuer un diagnostic sur chantier de comportement humain lié au système EZIDIG.
Fournir un ensemble de préconisations concrètes sur l’utilisation ce système de détection dans des chantiers réels à maîtrise d’ouvrage GRTgaz ou GrDF (filiales de GDF SUEZ).
Déplacements occasionnels.

SENIOR CHEF DE PROJETS /
RESPONSABLE TECHNIQUE RISQUES INDUSTRIELS (H/F)

Directement rattaché au Directeur d’Agences de Haskoning France, il/elle apporte son expertise technique de l’analyse des risques sur sites industriels, réalise des études de danger, de sécurité, d’impact environnemental et peut être amené(e) à former le personnel de sociétés clientes à la maîtrise des accidents majeurs.

Sur le niveau des projets qu’il/elle gère il/elle rend compte vers des unités opérationnelles soit aux Pays-Bas soit en France.

Son expertise l’amène à manager la qualité technique d’une équipe de 3 consultants et à participer au développement commercial de son service

Ses déplacements sont fréquents mais courts (France/ Monde), selon des fréquences d’environ 5 à 6 fois 15 jours par an.

LE(LA) CANDIDAT(E)


De formation Ingénieur, idéalement complétée par une spécialité en Risques Industriels, vous possédez une expérience d’au moins 5 ans en secteur pétrolier/pétrochimie.

Bonnes connaissances des process pétroliers et équipements de sécurité associés et des méthodologies d’analyse (HAZID, HAZOP) et d’évaluation de risques (QRA).

Maîtrise souhaitée des outils de calcul d’effets d’accidents majeurs (EFFECTS, PHAST)

Aptitude à l’encadrement de personnel

Connaissance de l’Anglais : il/elle est capable de communiquer (de façon verbale et écrite) d’une manière efficace dans un contexte professionnel. Peut mener des conversations téléphoniques et des réunions en Anglais incluant plusieurs personnes.

IL EST PROPOSE :

- Un CDI,
- Statut Cadre,
- Une rémunération établie en fonction de votre profil et de votre expertise.
- Une mutuelle d’entreprise.

Et surtout une formidable opportunité : participer au développement du projet d’une entreprise à taille humaine possédant les outils d’un grand Groupe.

GPN, filiale chimique du Groupe TOTAL est une usine chimique SEVESO II seuil haut de 200 personnes, basé à Grandpuits (77), près de Paris. Elle produit des fertilisants azotés fabriqués à partir d'ammoniac et d'acide nitrique.

Le stagiaire sera rattaché au service QHSE-I de l’usine. Votre maître de stage sera madame Amélie MARCHAND, ingénieur, chef de service sécurité / sureté.

En qualité de stagiaire en HSE, les missions sont les suivantes :
- mise à jour du POI suite à la révision quinquennale des Etudes De Dangers
- intégration du retour d’expérience
- intégration de la nouvelle organisation
- organisation et définition d'un Poste de Commandement
- participation à la mise à jour du plan ETARE (documents d’intervention des secours externes)
- présentation et formation des intéressés au nouveau POI mis à jour.

Vous êtes une personne de terrain avec de grandes capacités relationnelles. Une bonne expression écrite, rigueur et autonomie sont des qualités nécessaires pour mener à bien les missions proposées.

Contrat : stagiaire en horaires variables.
Véhicule indispensable (pas de transport en commun en proximité directe du site).

Dans un contexte d'ouverture à la concurrence des concessions hydroélectriques, d'augmentation de la demande et d'exigences accrues en terme de sécurité et de respect de l'environnement, la branche Production hydraulique d'EDF traavaille constamment à rendre son activité plus sûre et plus compétitive. Considérée comme une énergie d'avenir, l'énergie hydraulique est au coeur des enjeux stratégiques d'EDF.

Le Groupement Hydraulique (GEH) Ecrins-Vercors, exploite et maintient un ensemble de 45 centrales hydroélectriques. En appui à l'ingénieur de la santé et de la sécurité au travail pour l'ensemble de ces installations, vous participerez à la construction du Plan d'Actions "conformité réglementaire" et à son pilotage. Vous pourrez également mener une action de sensibilisation apuprès du personnel exploitant sur le thème de la détection des situations dangereuses.

Leader mondial de produits chimiques de spécialité, Rhodia fournit des produits à forte valeur ajoutée et des solutions de haute performance à des marchés variés, parmi lesquels l'automobile, l'électronique, la parfumerie, la santé, la beauté et la détergence, les produits industriels et de grande consommation, par l'intermédiaire de six entreprises internationales.
Notre forte présence géographique sur les marchés à forte croissance, conjuguée à l’implication de nos 14 500 employés et à notre détermination à agir dans le sens du développement durable, nous place en excellente position pour faire face aux défis de l'industrie d'aujourd'hui.
Rhodia est coté à Euronext Paris.
Le Groupe a réalisé un chiffre d'affaires de 4 763 millions € en 2008.

MISSION

Rattaché au technicien HSE du site, vous aurez pour missions de mettre à jour les protocoles sécurité transport du site de Collonges
Vous travaillerez en relation avec les représentants des entreprises de transport et le service client du site.
Vous réaliserez des analyses de risques sécurité sur les activités de réception et expédition de produits.

CONTACT
Merci de transmettre cv + lettre de motivation
A l'attention de Sandrine Lopes : stages@eu.rhodia.com
Pour plus de renseignements sur le groupe Rhodia : www.rhodia.com

A partir d'une étude générale des barrières de sécurité type EIPS, réalisée en 2009, le stagiaire fera l'évaluation détaillée de la fiabilité effective de barrières en place sur 6 sites industriels équipée de procédés de même type. Il proposera des voies d'amélioration. Cette étude nécessitera d'acquérir une compréhension approfondie du procédé et de son environnement. L'activité est le traitement de déchets dangereux.
Quelques déplacements à prévoir, en France.

Vous serez chargé(e) de participer à l’établissement d’un Guide Pratique permettant de définir les données d’entrées minimales nécessaires, ainsi que les règles de dimensionnement de protection incendie, en fonction :
• Du type de feu (feu de nappe ; jet enflammé ; boule de feu…) et de sa durée
• Du type d’équipement, structure ou bâtiment à protéger
• Des attendus de la protection (maintien d’intégrité dans la durée; effet retardateur ; simple conservation de stabilité…)
Le Guide concernera en premier lieu le domaine d’activités des Polyoléfines.

Le Guide s’appuiera sur une synthèse bibliographique relative :
• A la caractérisation des types de feux (API ; NPD…+ Publications internationales)
• Aux standards définissant les règles de dimensionnement des dispositifs de protection incendie active (API ; NFPA ; APSAD... …+ Publications internationales)
• Aux standards définissant les règles de dimensionnement des dispositifs de protection incendie passive (API ; Guide GESIP ; ……+ Publications internationales)
Il devra permettre aux futurs utilisateurs :
• d’avoir un œil critique sur les différentes technologies de protection incendie
• de constituer une aide au choix d’une technique de protection avec la connaissance des avantages et inconvénients inhérents.

Il contiendra des exemples d’application concrets issus de projets TECHNIP récents. Vous serez potentiellement amené(e) à participer à la définition de ces systèmes dans le cadre d’un projet TECHNIP.

analyse et mise en oeuvre d'indicateurs de mesure de la performance SH&E

Cadre : La sûreté de la chaîne logistique est une question complexe qui est souvent pilotée par les réglementations douanières. En revanche, en ce qui concerne les transports intra-européens, la situation et le cadre réglementaire ou normatif sont beaucoup moins clairs et ne couvrent pas de manière uniforme et cohérente ce domaine d'activité.

Travaux à réaliser : La sûreté couvre l'ensemble des actes humains intentionnels à visée appropriative ou non.

A partir d'une analyse topologique-fonctionnelle de la chaîne logistique et de ses constituants et de ses acteurs, il faudra, dans un premier temps, recenser les réglementations, les normes et les procédures et bonnes pratiques recommandées, en se situant dans un cadre européen. Ce travail identifiera les spécificités lorsque le destinataire du transport, ou l'expéditeur, se situe en dehors de l'union européenne, par rapport à une situation de référence où destinataire et expéditeur sont tous les deux dans l'union.

A partir de ce recensement, la deuxième tâche consiste à analyser les pratiques existantes pour l'ensemble des modes de transport hors aviation civile, en termes de cohérence par rapport au référentiel identifié dans la première partie. . Cette analyse permettra de mettre en évidence les lacunes et les imprécisions des textes existants.

En dernier lieu, il s'agira, en s'appuyant sur le constat établi précédemment, de proposer un plan d'actions pour aboutir à une approche cohérente, homogène et globalisable pour prendre en compte la sûreté de la chaîne logistique. Ce plan d'actions identifiera les domaines prioritaires qui sont manifestement en retrait. Il s'appuiera sur une philosophie d'évaluation et de mode de réduction des risques explicite. Il préconisera des solutions adaptées aux transports multimodaux de substitution au transport routier et prendra en compte les pôles d'échange, ainsi que des priorités compte tenu des vulnérabilités globales constatées.